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Allure of the Seas

13.05.2012 @ 11:25, GedawyBot,

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Allure of the Seas
| Bild = Allure of the seas sideview.JPG
| Bildtext = Die Allure of the Seas verlässt die Bauwerft
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{BHS-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = Kreuzfahrtschiff
| Schiffsklasse = Oasis-Klasse
| Rufzeichen = C6XS8[http://exchange.dnv.com/Exchange/Main.aspx?EXTool=Vessel&VesselID=28329 Schiffsdaten auf Det Norske Veritas], aufgerufen am 5. Dezember 2010
| Heimathafen = Nassau (Bahamas)
| Eigner = Allure of the Seas Inc.
| Reederei = Royal Caribbean International
| Bestellung = 31. März 2007
| Bauwerft = STX Europe Cruise Oy (Turku, Finnland)
| Baunr = 1364
| Baukosten = ca. 900 Mio. US-$
| Kiellegung = 12. März 2008
| Stapellauf = 20. November 2009
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 29. November 2010
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = in Dienst
| AutoKat = 0
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 360,00
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 60,50
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 9,30
| Verdrängung =
| Vermessung = 225.282 BRZ
| Besatzung = 2165
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = dieselelektrisch
3x ABB "Azipod" (alle steuerbar), je 20 MW
| Maschinenleistung = kW/60000
| Geschwindigkeit_M = 22,5
| Propeller = 3x 5-Blatt-Festpropeller
| Generator = 3x Dieselmotor (Wärtsilä 12V46D), je 12.600 kW
3x Dieselmotor (Wärtsilä 16V46D), je 16.800 kW
| Generatorleistung = kW/88200
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 19.750
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 5408 - 6296 auf 16 Passagierdecks
| PaxKabinen = 2704
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = Det Norske Veritas
| Registriernummern = IMO: 9383948
}}

}}

Die Allure of the Seas (engl. ‚Verlockung der Meere‘) ist das zweite und vorerst letzte Schiff der Oasis-Klasse. Obwohl die Allure of the Seas ebenfalls mit 225.282 BRZ vermessen wurde, zeigte sich bei der Abnahme durch die Klassifikationsgesellschaft Det Norske Veritas, dass sie wegen geringer Bautoleranzen ihr Schwesterschiff Oasis of the Seas als größtes Kreuzfahrtschiff der Welt abgelöst hat. Die Allure of the Seas bietet Platz für etwa 6300 Passagiere und 2100 Besatzungsmitglieder. Sie ist für die amerikanische Reederei Royal Caribbean International im Einsatz und wurde unter der Flagge der Bahamas mit dem Heimathafen Nassau registriert.

Geschichte

Bau, Überführung und Indienststellung

Am 31. März 2007 unterzeichneten die amerikanische Royal Caribbean Cruises Ltd. und die finnische Werft Aker Yards (seit Herbst 2008: STX Europe Cruise) den Auftrag zum Bau des zweiten Schiffs der Oasis-Klasse.

Die Kiellegung des Schiffes mit der Baunummer 1364 fand am 12. März 2008 auf der Werft in Turku statt.[http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/2003-12308-royal-caribbean-international-lays-keel-of-allure-of-the-seas.html?qh=YTozOntpOjA7czo2OiJhbGx1cmUiO2k6MTtzOjg6ImFsbHVyaW5nIjtpOjI7czo3OiJhbGx1cmVzIjt9 Royal Caribbean International Lays Keel of Allure of the Seas], aufgerufen am 5. Dezember 2010 Im Vergleich zum Typschiff gab es bei der Allure of the Seas jedoch diverse konstruktive Änderungen. Unter anderem wurden die Rettungsboote am Rumpf weiter nach hinten verlegt, um Beschädigungen durch Wellenschlag bei schwerer See zu vermeiden. Aus diesem Grund hatten bei der Oasis of the Seas noch Abweiser nachgerüstet werden müssen.

Die Flutung des Baudocks fand am 20. November 2009 statt. Zu diesem Zeitpunkt war das Schiff zu etwa 60 Prozent fertiggestellt.[http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/3431-112309-the-allure-of-the-seas-launched-at-turku-shipyard.html?qh=YTozOntpOjA7czo2OiJhbGx1cmUiO2k6MTtzOjg6ImFsbHVyaW5nIjtpOjI7czo3OiJhbGx1cmVzIjt9 The Allure of the Seas launched at Turku Shipyard], aufgerufen am 5. Dezember 2010

Nach der Fertigstellung wurden Mitte September 2010 die Probefahrten auf der Ostsee durchgeführt. Auf den Tag genau ein Jahr nach der Übergabe der Oasis of the Seas wurde auch die Allure of the Seas am 28. Oktober 2010 an die Reederei abgeliefert, zwei Wochen früher als ursprünglich vorgesehen. Wegen fehlender Folgeaufträge musste die Werft zunächst für einige Monate geschlossen werden.[http://www.cruisetricks.de/allure-of-the-seas-offiziell-an-rci-uebergeben/ Allure of the Seas offiziell an RCI übergeben], aufgerufen am 5. Dezember 2010

miniatur|links|Im Hafen von Sint Maarten

Nachdem die Allure of the Seas die Werft am 29. Oktober 2010 verlassen hatte, passierte sie am Abend des 30. Oktober 2010 die Storebaelt-Brücke. Trotz eingefahrener Abgasrohre und einer Fahrtgeschwindigkeit von 24 Knoten (ca. 44 km/h), um den Squat-Effekt (auch als „Absunk“ bezeichnet) auszunutzen, blieben nur etwa 30 cm Freiraum zwischen Schiff und Brücke.[http://www.youtube.com/watch?v=gm-qIA-Nvgw Allure unterquert Storebaeltbrücke in Dänemark], aufgerufen am 17. Januar 2011 Nach der Überquerung des Nordatlantiks erreichte das Schiff am 12. November 2010 seinen Basishafen in Port Everglades.

Die Taufe der Allure of the Seas fand am 29. November 2010 im Rahmen einer Wohltätigkeits-Kreuzfahrt statt. Die Kabinen für diese Fahrt waren an Sponsoren und Spender verkauft worden. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit dem Filmstudio DreamWorks hatte man die Figur „Prinzessin Fiona“ aus dem Animationsfilm „Shrek – Der tollkühne Held“ ausgesucht. Die Taufzeremonie fand vor etwa 3500 Zuschauern im Amber-Theater des Schiffes statt.[http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/4792-112910-dreamworks-animations-princess-fiona-christens-allure-of-the-seas.html DreamWorks Animation’s Princess Fiona Christens Allure of the Seas], aufgerufen am 5. Dezember 2010

Einsatz

Die erste Kreuzfahrt der Allure of the Seas Anfang Dezember 2010 führt zu der reederei-eigenen Halbinsel Labadee im Norden Haitis. Von den fünf Tagen verbringt das Schiff zwei Tage auf See. Danach wird das Schiff im Rahmen einwöchiger Kreuzfahrten sowohl in der westlichen (u. a. Cozumel und Costa Maya, Mexico) als auch in der östlichen Karibik (Nassau/Bahamas, Charlotte Amalie/Saint Thomas, und Philipsburg/Sint Maarten) eingesetzt.

Zwischenfälle

Am 21. April 2012 brach ein Brand im Maschinenraum aus, der durch automatische Brandschutzanlage unter Kontrolle genommen und gelöscht wurde, und wobei keine Verletzten gemeldet worden waren. Die Allure of the Seas konnte ihre Fahrt nach Fort Lauderdale fortsetzen.[http://www.seefahrt-aktuell.de/?p=12921 Brand an Bord der Allure of the Seas] seefahrt-aktuell

Siehe auch

* Liste der größten Schiffe der Welt

* Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

{{Commonscat|Allure of the Seas (ship, 2009)|Allure of the Seas}}
* [http://www.royalcaribbean.de Internet-Präsenz der Reederei Royal Caribbean Cruises] (deutsch)
* [http://www.oasisoftheseas.com Webseite der Reederei zum Schiff Allure of the Seas] (englisch)

* [http://www.marinetraffic.com/ais/de/shipdetails.aspx?MMSI=311020700 Schiffsdaten und aktuelle Position der Allure of the Seas (IMO: 9383948) bei MarineTraffic.com]

Einzelnachweise

{{Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe der Royal Caribbean Cruises}}

Kategorie:Kreuzfahrtschiff

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